東京地区で米タンといったら、鶴見線の安善から武蔵野線、南武線を経由し青梅線の拝島まで、米軍の航空機用燃料を運ぶ列車のことを指します。同区間に臨高速貨Ｂという列車種別で8077レ、8079レ、8076レ、8078レの４本が設定され、現在は8079レ、8078レが概ね火曜と木曜に運転されています。安善からの8079レは３年前に撮影しているので、今回は拝島発の8078レを狙ってみました。
10月６日、10:15頃の拝島駅北口。私は玉川上水に架かる平和橋の上にいます。バックの建物が拝島駅、踏切を横切っているのが横田基地への専用線です。
ガードの下は玉川上水、線路は住宅をぬって延びています。
すでに同業者が場所定めをしています。私は右の青い道路標識の所で構えました。画面から外れた右には脚立を持ったオジサンも控えています。
数百ｍ先が横田基地なので、着陸態勢の輸送機が間近に見られます。
10:45頃、お目当ての列車がやってきました。機関車は防音タイプのDE11形2000番代。タキは12両なので全部は入りません。
すぐに平和橋の袂から正面を狙おうと思っていたのですが、意外とスピードが速く、ケツ打ちがやっとでした。
列車は一旦構内の立川寄りに引上げ、推進で出発線に据付けられます。これでDE11の仕事は終わり。
10:59、単8491レが到着。今日は原色のEF65でした。
青梅線と八高線の間に線路が２本あり、八高線寄りが出発線、青梅線寄りが到着線になっているようです。そのためEF65は到着線に入り、一旦引上げてから出発線に転線します。
連結完了、ブレーキオーライです。
出発までに少し時間があるので、タキ1000の形式写真を撮っておきます。拝島11:21発なのでその前の青梅線で西立川に先回りします。
青梅線下りを横断し、南武連絡線に入ります。ここは絶対に被られません。この日は少し遅れ気味で、東中神に後続のE233系が迫っています。
ゆっくり通過していきます。このあと、南武線は接続が悪くて先行できず、本日の撮影はこれまで。
次週の13日も晴天。拝島まではＪＲより西武線の方が片道で100円安いことがわかり、久しぶりに拝島線を乗り通しました。今日は基地の入口まで行ってみます。ここが日本とアメリカの境目。奥にＤＬとタンク車が見えます。
10:43頃、ゲートが開きました。平和橋の付近には誰もいなかったのに、こちらは５・６人が待機しています。
出てきました。今日はDE10で誘導員が２人乗っています。
引きつけてもう１枚。
後追い。横切る道路（五日市街道）は車の切れ目がほとんどなく、渡るのが大変です。この日の電機はEF210だったので青梅線での撮影はパスしました。
20日も晴れたのでまた出かけてしまいました。今度は線路の反対側から狙ってみます。
目一杯引きつけても最後尾までは入りません。
EF65は更新色でしたが、アングルを変えて線路端から撮ってみます。
後追いはオマケ。基地の専用線はいいとして、EF65の原色は寒さが厳しくならないうちにもう少し狙ってみたい。
10月６日、10:15頃の拝島駅北口。私は玉川上水に架かる平和橋の上にいます。バックの建物が拝島駅、踏切を横切っているのが横田基地への専用線です。
ガードの下は玉川上水、線路は住宅をぬって延びています。
すでに同業者が場所定めをしています。私は右の青い道路標識の所で構えました。画面から外れた右には脚立を持ったオジサンも控えています。
数百ｍ先が横田基地なので、着陸態勢の輸送機が間近に見られます。
10:45頃、お目当ての列車がやってきました。機関車は防音タイプのDE11形2000番代。タキは12両なので全部は入りません。
すぐに平和橋の袂から正面を狙おうと思っていたのですが、意外とスピードが速く、ケツ打ちがやっとでした。
列車は一旦構内の立川寄りに引上げ、推進で出発線に据付けられます。これでDE11の仕事は終わり。
10:59、単8491レが到着。今日は原色のEF65でした。
青梅線と八高線の間に線路が２本あり、八高線寄りが出発線、青梅線寄りが到着線になっているようです。そのためEF65は到着線に入り、一旦引上げてから出発線に転線します。
連結完了、ブレーキオーライです。
出発までに少し時間があるので、タキ1000の形式写真を撮っておきます。拝島11:21発なのでその前の青梅線で西立川に先回りします。
青梅線下りを横断し、南武連絡線に入ります。ここは絶対に被られません。この日は少し遅れ気味で、東中神に後続のE233系が迫っています。
ゆっくり通過していきます。このあと、南武線は接続が悪くて先行できず、本日の撮影はこれまで。
次週の13日も晴天。拝島まではＪＲより西武線の方が片道で100円安いことがわかり、久しぶりに拝島線を乗り通しました。今日は基地の入口まで行ってみます。ここが日本とアメリカの境目。奥にＤＬとタンク車が見えます。
10:43頃、ゲートが開きました。平和橋の付近には誰もいなかったのに、こちらは５・６人が待機しています。
出てきました。今日はDE10で誘導員が２人乗っています。
引きつけてもう１枚。
後追い。横切る道路（五日市街道）は車の切れ目がほとんどなく、渡るのが大変です。この日の電機はEF210だったので青梅線での撮影はパスしました。
20日も晴れたのでまた出かけてしまいました。今度は線路の反対側から狙ってみます。
目一杯引きつけても最後尾までは入りません。
EF65は更新色でしたが、アングルを変えて線路端から撮ってみます。
後追いはオマケ。基地の専用線はいいとして、EF65の原色は寒さが厳しくならないうちにもう少し狙ってみたい。
しました
定期のEF65貨物は神戸ではもはや1往復のみ、川重で続々生まれているキャラ付きの機関車が新鶴見配置とかで、それが消えるのではないかともっぱらのウワサです。
そうなるとまた年寄りの楽しみが奪われそうでこわいです
モハメイドペーパー
が
しました