御用納めもすんで今日は29日、モタモタしていると年が明けてしまいます。

10月
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上野動物園のモノレールが10月末で休止(事実上の廃止)というので、入園料がタダになる1日(都民の日)に行ってみました。都市交通の将来を見据えたテストケースという役割は終えています。

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9日、原鉄で相鉄展が始まりました。7月の末から車両基地に行ったり、倉庫で展示品の品定めをしたりがやっと形になり、肩の荷が下りたというところです。

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22日、玉電のパンタグラフ製作に本腰を入れました。とにかくやってみないと前に進みません。

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29日、なんとか形になった。案ずるより産むが易し、というところか。

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30日、中川の鉄橋で京成電車を撮影。これをひと月遅れでアップしようと思ったら、ニフテイのブログの容量が一杯になりました。

11月
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3日、パンタ台もそれらしく作りました。

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14日、原鉄の1番ゲージレイアウトに相鉄12000系デビュー。これを契機に入館者は尻上がりで増えたそうです。

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16日、お仲間が模型展に出展しているというので、陣中見舞いかたがた川口グリーンセンターに行ってみました。かなりの距離を5インチゲージが走っているのは知らなかった。

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その帰り道、田町~品川間の線路切替で上野折返しとなる山手線電車を撮影。

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19日、8月に急逝された針谷さん(原鉄館長代理)のお別れ会が開かれました。今年は模型界で関わりの深い方が何人も亡くなっています。それもみんな私より若い。

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29日、鉄人会写真展に行ってきました。場所は池袋の電車ビル。私が駆出しの頃からお世話になっている宮澤さん(写真左)はまだまだお元気です。

12月
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1日、玉電は試運転できるまでになりました。

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2日、この日限りで箱根早雲山のケーブルカーが車両交代。まだ新しいと思っていたのに、最近は交代のペースが早いようです。写真は7月に撮影。

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5日、ちょっと気になって東村山へ。新宿線の2000系にこんなマークが付いていました。南入曽車両基地の50周年記念だそうです。この日、引っ越ししたライブドアブログに初めての記事をアップしました。

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6日、相鉄の新駅、羽沢横浜国大に降りてみました。乗入れ初日(11月30日)はここが人で溢れかえったというのが信じられません。

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18日、玉電の塗装を開始。3色だから4・5日ですむはずが、思わぬ伏兵に出会って今日まで尾を引いています。

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29日、玉電はこんな状態。太陽光で見た色調はもう少し控えめです。窓セルなしですがこのまま組立て、明日、原鉄に持込みます。

 ということで、年賀状はなんとか塗装の合間に印刷し、本日の昼前に投函しました。明日の夕方は昔からの鉄仲間の忘年会です。