モハメイドペーパーの      何が出てくるか2

かなり「鉄」分が多めの内容になっています。             2019年11月以前のバックナンバーはこちら。             http://jorctk.cocolog-nifty.com/                    カウンターはココログからの通算です。

雑ネタ

110万アクセス

 昨日(5日)の夜中近く、110万アクセスとなりました。

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ということで、またまた箱根登山鉄道の出番になります。モハ2形の108~100110はカルダン化されていますが、110はその中で一番早く、2017年度に廃車になり、足回りがモニ1形に転用されたようです。

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いつまでも箱根登山に頼っているわけにもいかないので、在庫を確認したらこんなのが出てきました。JR東日本が国鉄型の置換え用として開発した新型気動車で、キハ110は両運転台、キハ111・112は片運転台でトイレの有無によって形式が分けられています。2扉・クロスシートですが、片側は1人掛けなので座席は少ない。   
 ほかに110というとモハ110がありますが、中間車だからまともな写真はありません。

109万アクセス

 昨日(4日)の朝方、109万アクセスに達したようです。

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ということでまたまた箱根登山鉄道のお世話になります。モハ2形の109号、昨年3月の撮影です。

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もう1枚はちょっと捻って、というか109→東急(とお・きゅう)というこじつけです。デパートを「しぶやいちまるきゅう」といっているくらいだから、それにあやかりました。

108万アクセス

 今週はクラブの例会通知を発送したり、内職仕事なんかでバタバタしていて、気がついたらカウンターが108万を越えていました。一昨日(7日)の昼くらいに108万となったようです。

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ということで108といえばこれでしょう。箱根登山鉄道モハ2形の108号、小田急のロマンスカーカラーでも前面が金太郎塗りになっているし、前照灯も白熱灯時代の灯具(中身はシールドビーム)を復元。扉も他車はステンレスの地肌なのに対し、しっかり塗装されています。

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キリ番のほかにネタはありますが、それは内職が一段落するまでお預け。こんな写真1枚で繫いでおきます。これ、ワープロ体験のある方なら説明不要だけど、今の若い人は知らないかな。都知事選でお馴染みだったドクター中松博士が発明したフロッピーディスクという記録媒体です。
 フロッピーというのはふにゃふにゃしたものという意味で、写真の3.5インチはハードケースに入っていますが、それ以前の8インチと5インチは文字通りソノシート(これも知らないだろうな)みたいにふにゃふにゃでした。容量は両面倍密度になってもやっと1.2Mb。今なら写真1枚も入らないけど、文書の整理にはちょうどよい容量でした。
 私はXPのパソコンまで使っていました。今や外付けのEDドライブもなくなり、完全に出番はなくなっています。先日、思い切って処分しましたが、数えてみたら126枚ありました。

怪しいメール

 シグ鉄さんのところにAmazonを名乗るメールが来て、一騒動に巻き込まれたようですが、私のところにも時々怪しげなメールが来ます。以下は今日、着信したばかりのやつのコピーです。アカウントを更新しろといっているけど、アマゾンにアカウントを作った覚えはないし、取引きもしていません。
 この日本語自体、なんとなく意味不明だし、句読点が下付になっていないのも、翻訳ソフトを使っているのが見え見えです。さらに宛名もメールアドレスになっています。正式に契約を交わしたものなら登録した氏名を書いてくるはずだから、メールアドレスだけの宛名はほぼ100%、インチキと思って間違いないでしょう。
 たまたまアマゾンを利用した直後にこんなメールが来ると、ついつい相手のペースに引き込まれてしまうかも知れません。ご用心。


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107万アクセス

 本日(6日)の朝方、107万アクセスに達しました。

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107の付く形式といったらこれでしょう。106万アクセスの時に100番代を出したので、今回は日光線用の0番代です。2012年3月、205系に置換わると聞き、18きっぷで日光まで出かけました。クモハは霜対策で2個パンタになっていますが、2個上げるのは早朝だけなのだろうか。

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車号標記は連結面寄りの台枠部分に小さめの文字で入っていました。

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JR貨物のコキ107、2013年5月、東京貨物ターミナルの一般公開で撮影。中途半端なアングルは人が多かったからです。

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トップナンバーもいました。

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秩父鉄道のデキ107。これとデキ108は松尾鉱業鉄道からの移籍車ですが、同じ日立製の兄弟車なので外観はデキ101~106とほぼ同じ。ギア比がほんの僅か大きいけど共通運用でした。2013年2月だから、電機牽引の急行「蝋梅」を撮りに行った時かな。

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箱根登山鉄道モハ1形の103-107は最後まで吊掛式でした。廃車直前の2019年7月でまだ梅雨が明けず、雨の中、傘をさしての撮影でした。

ということで、110までは箱根登山鉄道でカバーできそうです。
プロフィール

モハメイドペーパー

 1946(昭和21)年生まれ、AB型、男。生息地は中央線(JR)の沿線なので、鉄道は複線で電化されているものと認識している。
 鉄道関係のライターが本業になり、今も細々ながら現役。趣味が鉄道模型製作だが、本業との境目は曖昧。

ギャラリー
  • 3年ぶりのトレインフェスタ(本編)
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