本日（３日）、地下鉄銀座線の渋谷駅が新装オープンしました。発車式は一番電車で行われたようですが、もうオープンしたのだから急ぐことはありません。陽が出て暖かくなってから、様子を見に行ってきました。
朝の10時頃、高円寺のホームから富士山がよく見えました。電柱とテレビのアンテナが邪魔ですが、これはどうしようもありません。実は10:05頃にお座敷電車「華」の初詣団臨が通過するはずなので、行きがけの駄賃にと待ち構えたのです。しかし、定刻を10分以上過ぎても現れず、ホーム端で構えていた同業者２名はさっさと引き上げてしまいました。
私も「こりゃダメだ」とカメラをバッグにしまってホーム中程に歩き始めた時、ふと気配を感じて振り向いたら、お目当ての列車が近づいてきました。慌てて、しかし、新しいレンズを傷つけないようにカメラを出し、なんとかシャッターを切ったものの、先頭がホームにかかってしまいました。まぁ、撮れただけよしとして、渋谷に向かいます。
渋谷の東口、明治通りに面したエスカレーターに銀座線の表示があります。
３階に上がるとすんなり改札口に出ます。画面の左が北側で２番線、右が南側で１番線になります。
振返って旧ホームを見てみましょう。車庫への出入り線は１本になっています。左が西口への通路で、旧降車ホームもその一部になっています。
もう少しアップしてみます。
旧降車ホームの中程から。出入り線は２番線につながっているのがわかります。
車庫寄りをフェンスの隙間から１枚。右の線路とポイントはいずれ撤去されるのでしょう。
かつての降車口から新ホームに行けます。
昨日まではこんなでした。
ホームに入ります。南側の１番線はここで行き止まり。
ホーム全景。太い柱がなくてすっきりしています。
明治通りの新宿寄りが見えます。
浅草寄り２両目あたりに、明治通り口へのエスカレーターがあります。
最先端にも階段があります。
今のところ１番線は６連でほとんど余裕がありません。
半ばトンネルに突っ込んで両渡りが設けられています。
明治通りに面した改札口。
もう少し引いてみます。道路からすぐなので、他線に乗換えない時には便利です。
明治通りの交差点から。画面左に改札口が見えています。ＪＲやバスとの乗換えはかなり便利になりました。以下はオマケ画像。
2018年３月。まだ複線間隔は狭いままです。
朝の10時頃、高円寺のホームから富士山がよく見えました。電柱とテレビのアンテナが邪魔ですが、これはどうしようもありません。実は10:05頃にお座敷電車「華」の初詣団臨が通過するはずなので、行きがけの駄賃にと待ち構えたのです。しかし、定刻を10分以上過ぎても現れず、ホーム端で構えていた同業者２名はさっさと引き上げてしまいました。
私も「こりゃダメだ」とカメラをバッグにしまってホーム中程に歩き始めた時、ふと気配を感じて振り向いたら、お目当ての列車が近づいてきました。慌てて、しかし、新しいレンズを傷つけないようにカメラを出し、なんとかシャッターを切ったものの、先頭がホームにかかってしまいました。まぁ、撮れただけよしとして、渋谷に向かいます。
渋谷の東口、明治通りに面したエスカレーターに銀座線の表示があります。
３階に上がるとすんなり改札口に出ます。画面の左が北側で２番線、右が南側で１番線になります。
振返って旧ホームを見てみましょう。車庫への出入り線は１本になっています。左が西口への通路で、旧降車ホームもその一部になっています。
もう少しアップしてみます。
旧降車ホームの中程から。出入り線は２番線につながっているのがわかります。
車庫寄りをフェンスの隙間から１枚。右の線路とポイントはいずれ撤去されるのでしょう。
かつての降車口から新ホームに行けます。
昨日まではこんなでした。
ホームに入ります。南側の１番線はここで行き止まり。
ホーム全景。太い柱がなくてすっきりしています。
明治通りの新宿寄りが見えます。
浅草寄り２両目あたりに、明治通り口へのエスカレーターがあります。
最先端にも階段があります。
今のところ１番線は６連でほとんど余裕がありません。
半ばトンネルに突っ込んで両渡りが設けられています。
明治通りに面した改札口。
もう少し引いてみます。道路からすぐなので、他線に乗換えない時には便利です。
明治通りの交差点から。画面左に改札口が見えています。ＪＲやバスとの乗換えはかなり便利になりました。以下はオマケ画像。
2018年３月。まだ複線間隔は狭いままです。
