高輪ゲートウェイ駅開業から１週間後の21日、原宿も新駅舎と新ホームが使用開始となりました。すでにニュースで紹介されていますが、やはり自分の目で確かめるのが一番。混みそうな土日は避け、平日の24日に現状を確認してきました。
内回り専用となった１番ホームから見た新ホーム。代々木寄りです。
竹下口への通路を通って新ホーム（２番線）に出ます。
階段を上がってホームに出ました。
その階段から代々木寄り。
代々木寄りの最先端。
内回りホームとは少し位置がずれています。
ホームの真ん中あたり。
真ん中から少し渋谷寄りに階段があります。
さらに渋谷寄り、10号車あたりにエスカレーターがあります。
渋谷寄りの最後部は駅舎を支える橋脚が迫る。
最後部から代々木方面の見通し。
上りエスカレーターの途中から。うん、ちょうどよい高さだ。
階段を上がった所で通路は合流します。右手奥が旧駅舎への通路。
もちろん旧駅舎への通路は閉鎖。ガードマンが通せんぼしています。
改札口への通路。左側はガラスなので見晴らしがよい。
通路の途中にトイレ。
左には旧駅舎、これが見られるのは今のうち。
エスカレーターを上がってくると、右手に明治神宮の木立が見えます。
改札口。赤地の部分は「地下鉄との終電接続はしません」と書いてあります。
コンコースから見た改札口。ここは山貨の線路の上になります。
ガラス越しに見える旧駅舎とホームからの通路。
ガラスの壁を背にして右が改札口、左が東口、突き当たりがコンビニで、その右が西口。
西口は明治神宮に直結しているけど、初詣の時にこれで捌ききれるのだろうか。
時期外れなので閑散としています。
駅舎の２階は猿田彦珈琲が入っています。
新しい駅舎。まぁ無難なデザインかな。ところで、外壁の駅名標記（赤丸）が明朝体なんだけど、こちらはそれほど問題視されていないのは何故（西口も同じ）。
新旧駅舎のコラボを撮れるのは今のうち。このあと22日から新ホームが使用開始となった千駄ヶ谷まで歩きましたが、長くなるので次回送りとします。
内回り専用となった１番ホームから見た新ホーム。代々木寄りです。
竹下口への通路を通って新ホーム（２番線）に出ます。
階段を上がってホームに出ました。
その階段から代々木寄り。
代々木寄りの最先端。
内回りホームとは少し位置がずれています。
ホームの真ん中あたり。
真ん中から少し渋谷寄りに階段があります。
さらに渋谷寄り、10号車あたりにエスカレーターがあります。
渋谷寄りの最後部は駅舎を支える橋脚が迫る。
最後部から代々木方面の見通し。
上りエスカレーターの途中から。うん、ちょうどよい高さだ。
階段を上がった所で通路は合流します。右手奥が旧駅舎への通路。
もちろん旧駅舎への通路は閉鎖。ガードマンが通せんぼしています。
改札口への通路。左側はガラスなので見晴らしがよい。
通路の途中にトイレ。
左には旧駅舎、これが見られるのは今のうち。
エスカレーターを上がってくると、右手に明治神宮の木立が見えます。
改札口。赤地の部分は「地下鉄との終電接続はしません」と書いてあります。
コンコースから見た改札口。ここは山貨の線路の上になります。
ガラス越しに見える旧駅舎とホームからの通路。
ガラスの壁を背にして右が改札口、左が東口、突き当たりがコンビニで、その右が西口。
西口は明治神宮に直結しているけど、初詣の時にこれで捌ききれるのだろうか。
時期外れなので閑散としています。
駅舎の２階は猿田彦珈琲が入っています。
新しい駅舎。まぁ無難なデザインかな。ところで、外壁の駅名標記（赤丸）が明朝体なんだけど、こちらはそれほど問題視されていないのは何故（西口も同じ）。
新旧駅舎のコラボを撮れるのは今のうち。このあと22日から新ホームが使用開始となった千駄ヶ谷まで歩きましたが、長くなるので次回送りとします。
しました
オリンピック延期ですから、壊すのも延期？
モハメイドペーパー
が
しました